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　　本发明涉及新能源技术领域,尤其是一种新能源高压预充控制盒,包括壳体、电源控制板主体和固定装置,所述壳体的上端设置有,所述电源控制板主体固定连接在所述壳体的内壁,所述壳体的一侧开设有贯穿限位槽,所述电源控制板主体与所述壳体相对应的一侧固定连接有与所述限位槽相配合的高压端头和控制端头,所述固定装置包括立板,所述立板固定连接在所述的一侧,且所述立板位于所述限位槽的上方,避免了瞬间产生大电流对发动机造成损伤,达到对发动机进行保护,增加使用寿命,由过载器主体对电源控制板主体产生过载防护,当电流过大时过载器主体自动切断电路,提升本装置使用的安全性,增加本装置适应范围。

　　1.一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,包括壳体(1)、电源控制板主体(2)和固定装置(3),所述壳体(1)的上端设置有上盖(12),所述(10)的上端开设有向下的安装腔(13),所述电源控制板主体(2)嵌合连接在所述安装腔(13)的内壁,所述(10)与所述安装腔(13)相靠近的一侧设置有密封槽(17),所述壳体(1)的一侧开设有贯穿限位槽(24),且所述限位槽(24)与所述安装腔(13)的内部相通,所述电源控制板主体(2)与所述壳体(1)相对应的一侧固定连接有与所述限位槽(24)相配合的高压端头(21)和控制端头(22),所述固定装置

　　(3)包括立板(31),所述立板(31)固定连接在所述上盖(12)的一侧,且所述立板(31)位于所述限位槽(24)的上方,所述壳体(1)与所述限位槽(24)相靠近的一侧设置两个连接柱(33),所述两个连接柱(33)相对应的一侧均设置有与所述立板(31)相配的绝缘软垫(37),所述壳体(1)的下端安装有安装架(14)。

　　2.根据权利要求1所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述高压端头(21)与所述控制端头(22)均固定连接在所述电源控制板主体(2)与所述壳体(1)相对应的一侧,所述高压端头(21)与所述控制端头(22)远离所述电源控制板主体(2)的一端贯穿插入在所述限位槽(24)的内壁,所述电源控制板主体(2)的上端固定连接有过载器主体(23),所述高压端头(21)与所述控制端头(22)位于所述限位槽(24)内壁一侧呈密封整体。

　　3.根据权利要求1所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述控制端头(22)与所述高压端头(21)位于所述限位槽(24)外侧一端均固定套接有绝缘圈(34),所述绝缘圈

　　(34)固定连接在所述安装腔(13)的内壁,且所述绝缘圈(34)位于所述两个连接柱(33)之间的位置。

　　4.根据权利要求1所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述两个连接柱

　　(33)均开设有移动槽(35),所述绝缘软垫(37)与所述移动槽(35)相对应的一侧通过支撑弹性件(36)固定连接,所述绝缘软垫(37)与所述移动槽(35)相互靠近,且所述绝缘软垫(37)呈弧形结构。

　　5.根据权利要求3或4所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述立板(31)的下端开设有贯穿的固定槽(32),且所述固定槽(32)呈U形状,所述立板(31)通过所述绝缘圈(34)插入在所述移动槽(35)的内壁,所述固定槽(32)嵌合套接在所述控制端头(22)与所述高压端头(21)位于所述限位槽(24)外侧一端,所述立板(31)位于所述两个连接柱(33)之间一端与所述绝缘圈(34)相互贴合。

　　6.根据权利要求1所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述安装架(14)的一侧开设有贯穿的限位孔(15),所述安装架(14)位于所述壳体(1)下端一侧螺纹连接有螺纹柱(16)。

　　7.根据权利要求1所述的一种新能源高压预充控制盒,其特征在于,所述密封槽(17)开设在所述壳体(1)与所述安装腔(13)相靠近的一侧,所述壳体(1)与所述密封槽(17)相靠近的一侧开设有螺纹槽(18)与连接孔(19),所述螺纹槽(18)与所述连接孔(19)内部相通,且所述螺纹槽(18)与所述连接孔(19)并排设置在所述壳体(1)的上端,所述上盖(12)固定连接在所述壳体(1)的上端,且所述上盖(12)与所述壳体(1)形成一个密封整体。

　　[0001]本发明涉及新能源技术领域,尤其涉及一种新能源高压预充控制盒。

　　[0002]新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,新能源适用范围广,高压预充控制盒内部离不开对新能源的使用,目前,高压控制盒就是对高压电路用电的安全进行控制和保护,电车内部携带有高压预充控制盒,且高压预充控制盒一般与发动机等元件进行连接,但是,在使用过程中控制盒内部瞬间产生强大电流经过发动机,长时间使用发动机因电流过载容易造成损坏,危害使用者人身安全,同时,高压预充控制盒内部缺乏保护,在长时间使用因管道内部油物泄露,油物通过壳体渗入,容易造成高压预充控制盒元件的损坏,降低控制盒的安全性。

　　[0003]针对现有技术中对于存在的上述问题,现提供一种新能源高压预充控制盒。

　　[0005]设计一种新能源高压预充控制盒,包括壳体、电源控制板主体和固定装置,所述壳体的上端设置有上盖,所述的上端开设有向下的安装腔,所述电源控制板主体嵌合连接在所述安装腔的内壁,所述与所述安装腔相靠近的一侧设置有密封槽,所述壳体的一侧开设有贯穿限位槽,且所述限位槽与所述安装腔的内部相通,所述电源控制板主体与所述壳体相对应的一侧固定连接有与所述限位槽相配合的高压端头和控制端头,所述固定装置包括立板,所述立板固定连接在所述上盖的一侧,且所述立板位于所述限位槽的上方,所述壳体与所述限位槽相靠近的一侧设置两个连接柱,所述两个连接柱相对应的一侧均设置有与所述立板相配的绝缘软垫,所述壳体的下端安装有安装架。

　　[0006]优选的,所述高压端头与所述控制端头均固定连接在所述电源控制板主体与所述壳体相对应的一侧,所述高压端头与所述控制端头远离所述电源控制板主体的一端贯穿插入在所述限位槽的内壁,所述电源控制板主体的上端固定连接有过载器主体,所述高压端头与所述控制端头位于所述限位槽内壁一侧呈密封整体。

　　[0007] 优选的,所述控制端头与所述高压端头位于所述限位槽外侧一端均固定套接有绝缘圈,所述绝缘圈固定连接在所述安装腔的一侧,且所述绝缘圈位于所述两个连接柱之间的位置。

　　[0008] 优选的,所述两个连接柱均开设有移动槽,所述绝缘软垫与所述移动槽相对应的一侧通过支撑弹性件固定连接,所述绝缘软垫与所述移动槽相互靠近,且所述绝缘软垫呈弧形结构。

　　[0009] 优选的,所述立板的下端开设有贯穿的固定槽,且所述固定槽呈U形状,所述立板通过所述绝缘圈插入在所述移动槽的内壁,所述固定槽嵌合套接在所述控制端头与所述高

　　压端头位于所述限位槽外侧一端,所述立板位于所述两个连接柱之间一端与所述绝缘圈相互贴合。

　　[0010] 优选的,所述安装架的一侧开设有贯穿的限位孔,所述安装架位于所述壳体下端一侧螺纹连接有螺纹柱。

　　[001 1] 优选的,所述密封槽开设在所述壳体与所述安装腔相靠近的一侧,所述壳体与所述密封槽相靠近的一侧开设有螺纹槽与连接孔,所述螺纹槽与所述连接孔内部相通,且所述螺纹槽与所述连接孔并排设置在所述壳体的上端,所述上盖固定连接在所述壳体的上端,且所述上盖与所述壳体形成一个密封整体。

　　[0013] 1、通过设置电源控制板主体配合高压端头与控制端头,通过高压亚缩机全电压启动前,电源控制板主体进行预充,待短时间预充完毕后,高压端头输出端的电压达到压缩机的额定电压后,控制端头与电源控制板主体连接控制高压对电进行吸合,及时有效的对电流进行控制,此时高压端头输出端导通,进而对电源控制板主体内部电流进行预充控制,避免了瞬间产生大电流对发动机造成损伤,达到对发动机进行保护,增加使用寿命,由过载器主体对电源控制板主体产生过载防护,当电流过大时过载器主体自动切断电路,提升本装置使用的安全性,增加本装置适应范围。

　　[0014] 2、通过设置立板配合绝缘圈与移动槽,通过使用者对与壳体闭合固定,立板一侧与绝缘圈贴合,绝缘软垫相对应的一侧与立板两侧产生抵触,且绝缘软垫受到相对挤压了支撑弹性件自身弹性受力对绝缘圈向移动槽内壁移动,支撑弹性件对靠近绝缘软垫一端增加弹性支撑,对立板两侧限位在移动槽内壁,支撑弹性件产生反作用力对立板与绝缘软垫之间的间距增加自适应力,对立板两侧包裹限位,增加立板的稳定性,固定槽卡套在控制端头与高压端头的外壁,增加控制端头、高压端头与连接线端头稳定固定,降低了端头松动的情况,提升本装置使用的安全性,增加本装置对电流控制的稳定性与高效性。

　　[0015] 3、通过设置密封槽配合上盖与,通过使用者在上盖与密封闭合前,对连接孔内部注入电子密封胶,通过连接孔对密封胶进行引流,流淌至螺纹槽的内壁,与螺纹槽内壁呈密封填堵,密封槽内壁通过电子密封胶进行填充,上盖靠近一侧密封圈嵌合在密封槽的内壁,由密封槽内壁电子密封胶对其进行包裹,此时上盖与通过螺栓与螺纹槽内壁螺纹连接,经由密封槽内壁胶水受到挤压向上盖与闭合交错的间隙外流淌,对上盖与闭合间隙进行密封,避免了长时间使用因管道内部油物泄露通过壳体渗入,达到本装置具有较高的密封性能,提升本装置的安全性,增加本装置的防水效果。

　　[0016] 参考所附附图,以更加充分的描述本发明的实施例。然而,所附附图仅用于说明和阐述,并不构成对本发明范围的限制。

　　[0017] 图1为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的立体结构示意图,

　　[0018] 图2为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的壳体结构示意图,

　　[0019] 图3为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的限位槽结构示意图,

　　[0020] 图4为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的电源控制板主体结构示意图,

　　[0021] 图5为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的安装架结构示意图,

　　[0022] 图6为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的绝缘软垫结构示意图,

　　[0023] 图7为本发明提出的一种新能源高压预充控制盒的高压端头结构示意图。

　　[0024] 上述附图标记表示,壳体1、上盖12、安装腔13、安装架14、限位孔15、螺纹柱16、密封槽17、螺纹槽18、连接孔19、电源控制板主体2、高压端头21、控制端头22、过载器主体23、限位槽24、固定装置3、立板31、固定槽32、连接柱33、绝缘圈34、移动槽35、支撑弹性件36、绝缘软垫37。

　　[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

　　[0026] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

　　[0027] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。

　　[0028] 参照图1‑7,一种新能源高压预充控制盒,包括壳体1、电源控制板主体2和固定装置3,所述壳体1的上端设置有上盖12,所述10的上端开设有向下的安装腔13,所述电源控制板主体2嵌合连接在所述安装腔13的内壁,所述10与所述安装腔13相靠近的一侧设置有密封槽17,所述壳体1的一侧开设有贯穿限位槽24,且所述限位槽24与所述安装腔13的内部相通,所述电源控制板主体2与所述壳体1相对应的一侧固定连接有与所述限位槽24相配合的高压端头21和控制端头22,所述固定装置3包括立板31 ,所述立板31固定连接在所述上盖12的一侧,且所述立板31位于所述限位槽24的上方,所述壳体1与所述限位槽24相靠近的一侧设置两个连接柱33,所述两个连接柱33相对应的一侧均设置有与所述立板31相配的绝缘软垫37,所述壳体1的下端安装有安装架14,

　　[0029] 通过设置电源控制板主体2配合高压端头21与控制端头22,通过高压亚缩机全电压启动前,电源控制板主体2进行预充,待短时间预充完毕后,高压端头21输出端的电压达到压缩机的额定电压后,控制端头22与电源控制板主体2连接控制高压对电进行吸合,及时有效的对电流进行控制,此时高压端头21输出端导通,进而对电源控制板主体2内部电流进行预充控制,避免了瞬间产生大电流对发动机造成损伤,达到对发动机进行保护,增加使用寿命,由过载器主体23对电源控制板主体2产生过载防护,当电流过大时过载器主体23自动切断电路,提升本装置使用的安全性,增加本装置适应范围。

　　[0030] 进一步的,所述高压端头21与所述控制端头22均固定连接在所述电源控制板主体2与所述壳体1相对应的一侧,所述高压端头21与所述控制端头22远离所述电源控制板主体2的一端贯穿插入在所述限位槽24的内壁,所述电源控制板主体2的上端固定连接有过载器主体23,所述高压端头21与所述控制端头22位于所述限位槽24内壁一侧呈密封整体,通过O 性密封圈密封连接呈一个整体,由过载器主体23对电源控制板主体2产生过载防护,当电流过大时过载器主体23自动切断电路,提升本装置使用的安全性,高压端头21包括输出端与输入端,电源控制板主体2位于安装腔13内壁一侧通过电子密封胶呈密封整体。

　　[0031] 进一步的,控制端头22与高压端头21位于限位槽24外侧一端均固定套接有绝缘圈

　　34,绝缘圈34固定连接在安装腔13的内壁,且绝缘圈34位于两个连接柱33之间的位置,连接柱33靠近安装腔13一侧与绝缘圈34呈水平分布,防止立板31向下移动时与绝缘圈34之间存在间隙,立板31通过绝缘圈34与安装腔13一侧紧密贴合,增加密封性,新能源范围广,电能为其中一种,且本装置对电能合理化控制。

　　[0032] 进一步的,两个连接柱33均开设有移动槽35,绝缘软垫37与移动槽35相对应的一侧通过支撑弹性件36固定连接,绝缘软垫37与移动槽35相互靠近,且绝缘软垫37呈弧形结构,绝缘软垫37相对应的一侧与立板31两侧产生抵触,且绝缘软垫37受到相对挤压了支撑弹性件36自身弹性受力对绝缘圈34向移动槽35内壁移动,支撑弹性件36对靠近绝缘软垫37一端增加弹性支撑,对立板31两侧限位在移动槽35内壁,支撑弹性件36产生反作用力对立板31与绝缘软垫37之间的间距增加自适应力,对立板31两侧包裹限位,增加立板31的稳定性,且立板31向下移动与绝缘软垫37之间的摩擦阻力在不断增加,通过摩擦阻力便于对立板31进行固定,需要使用者使用一定的力进行向上拔出。

　　[0033] 进一步的,立板31的下端开设有贯穿的固定槽32,且固定槽32呈U形状,立板31通过绝缘圈34插入在移动槽35的内壁,固定槽32嵌合套接在控制端头22与高压端头21位于限位槽24外侧一端,立板31位于两个连接柱33之间一端与绝缘圈34相互贴合,且固定装置3整体被上盖12与壳体1密封连接在安装腔13的内壁。

　　[0034] 进一步的,安装架14的一侧开设有贯穿的限位孔15,安装架14位于壳体1下端一侧螺纹连接有螺纹柱16,通过螺栓对安装架14固定在某个位置,对壳体1进行安装固定,螺栓的固定方式简单便捷,便于使用者操作,降低安装难度。

　　[0035] 进一步的,所述密封槽17开设在所述壳体1与所述安装腔13相靠近的一侧,所述壳体1与所述密封槽17相靠近的一侧开设有螺纹槽18与连接孔19,所述螺纹槽18与所述连接孔19内部相通,且所述螺纹槽18与所述连接孔19并排设置在所述壳体1的上端,所述上盖12固定连接在所述壳体1的上端,且所述上盖12与所述壳体1形成一个密封整体,

　　[0036] 通过设置密封槽17配合上盖12与10,通过使用者在上盖12与10密封闭合前,对连接孔19内部注入电子密封胶,通过连接孔19对密封胶进行引流,流淌至螺纹槽18的内壁,与螺纹槽18内壁呈密封填堵,密封槽17内壁通过电子密封胶进行填充,上盖12靠近10一侧密封圈嵌合在密封槽17的内壁,由密封槽17内壁电子密封胶对其进行包裹,此时上盖12与10通过螺栓与螺纹槽18内壁螺纹连接,且螺纹槽18内壁因电子密封胶水渗透在螺纹内,对其螺纹槽18与螺栓之间呈密封包裹,经由密封槽17内壁胶水受到挤压向上盖12与10闭合交错的间隙外流淌,对上盖12与10闭合间隙进行密封,避免了长时间使用因管道内部油物泄露通过壳体渗入,达到本装置具有较高的密封性能,提升本装置的安全性,增加本装置的防水效果。

　　[0037] 工作原理,在使用此装置时,通过设置电源控制板主体2配合高压端头21与控制端头22,通过高压亚缩机全电压启动前,电源控制板主体2进行预充,待短时间预充完毕后,高压端头21输出端的电压达到压缩机的额定电压后,控制端头22与电源控制板主体2连接控制高压对电进行吸合,及时有效的对电流进行控制,此时高压端头21输出端导通,进而对电源控制板主体2内部电流进行预充控制,避免了瞬间产生大电流对发动机造成损伤,达到对发动机进行保护,增加使用寿命,由过载器主体23对电源控制板主体2产生过载防护,当电流过大时过载器主体23自动切断电路,提升本装置使用的安全性,增加本装置适应范围,

　　[0038] 通过设置立板31配合绝缘圈34与移动槽35,通过使用者对上盖12与壳体1闭合固定,立板31一侧与绝缘圈34贴合,绝缘软垫37相对应的一侧与立板31两侧产生抵触,且绝缘软垫37受到相对挤压了支撑弹性件36自身弹性受力对绝缘圈34向移动槽35内壁移动,支撑弹性件36对靠近绝缘软垫37一端增加弹性支撑,对立板31两侧限位在移动槽35内壁,支撑弹性件36产生反作用力对立板31与绝缘软垫37之间的间距增加自适应力,对立板31两侧包裹限位,增加立板31的稳定性,固定槽32卡套在控制端头22与高压端头21的外壁,增加控制端头22、高压端头21与连接线端头稳定固定,降低了端头松动的情况,提升本装置使用的安全性,增加本装置对电流控制的稳定性与高效性,

　　[0039] 通过设置密封槽17配合上盖12与10,通过使用者在上盖12与10密封闭合前,对连接孔19内部注入电子密封胶,通过连接孔19对密封胶进行引流,流淌至螺纹槽18的内壁,与螺纹槽18内壁呈密封填堵,密封槽17内壁通过电子密封胶进行填充,上盖12靠近10一侧密封圈嵌合在密封槽17的内壁,由密封槽17内壁电子密封胶对其进行包裹,此时上盖12与10通过螺栓与螺纹槽18内壁螺纹连接,经由密封槽17内壁胶水受到挤压向上盖12与10闭合交错的间隙外流淌,对上盖12与10闭合间隙进行密封,避免了长时间使用因管道内部油物泄露通过壳体渗入,达到本装置具有较高的密封性能,提升本装置的安全性,增加本装置的防水效果。

　　[0040] 以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。