首页"天运注册"平台登录2022年，电动汽车联盟在理事会的领导下，在技术专家委员会、专委会/工作组、联盟单位及各合作单位的支持下，重点在共性技术研究、团体标准研制、学术会议交流、人才挖掘培养、科技创新服务等方面开展了大量工作，在联盟各项工作顺利开展，取得了一系列可观的成绩。

　　【吸纳新成员单位10家；完成理事会换届；开展9项共性技术课题研究；开展3项年度技术跟踪报告、2项技术路线项路线场学术交流会议；举办首届大型专业技术会议“2022国际电动汽车智能底盘大会”，发布《电动汽车智能底盘路线图》，在行业内引起高度关注；首次尝试与地方政府、整车企业、研究院所联合举办“动力电池集成及管理技术挑战赛”，在推动人才挖掘和培养、科技成果转化和地方产业发展方面起到积极作用。】

　　2022年10家新成员单位加入联盟：长城汽车、东风汽车技术中心、中创新航、爱德克斯、中信金属、亚新科、天津德科智控、北科大、北京经纬恒润、国创未来检测。截至目前联盟共计55家成员单位。

　　2022年12月9日，联盟三届三次理事会暨四届一次理事会会议在京召开。联盟理事、技术专家委员会、联盟单位代表及联盟秘书处70余人参加了会议。理事们充分肯定了联盟上一阶段的工作成效，完成了理事会换届选举，联盟四届理事长由中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深担任、四届秘书长由中国汽车工程学会秘书长助理、汽车电动化研究中心主任赵立金担任，联盟技术专家委员会主任由中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国担任。理事会审议通过了联盟三届理事会工作报告及财务报告、组织发展及成员管理办法修订、新成员单位加入联盟、联盟四届工作计划等重大事项议案。

　　2022年12月9日，2022年联盟技术专家委员会工作会议在北京+线上成功召开。联盟技术专家委员会、联盟单位代表及联盟秘书处60余人参加了会议。会议主要针对联盟下一阶段研究方向及重点课题进行讨论，确定了2023年联盟计划启动的重点共性技术研究计划。

　　电动汽车联盟在组织机构与运行、产学研深度融合协同创新、引领或支撑产业创新发展等方面取得突出成效，长期位列科技部试点联盟“高活跃度”名单，在2017-2019年度、2018-2021年度两次连续三年评价中连续保持高活跃度，被评为A级活跃度产业技术创新战略联盟。

　　电动汽车联盟的案例被纳入《产业技术创新战略联盟典型案例选编（2021）》中，该选编收录了电动汽车产业技术创新战略联盟等31家科技部试点联盟在自律建设、协同创新、标准制定、平台建设、专利共享、人才培养、国际合作、行业带动等方面的典型经验做法。

　　2022年，联盟开展9项共性技术研究项目，研究内容涉及电动汽车安全、动力电池、智能底盘，电子电气、智能制造等。

　　已完成《智能网联汽车电子电气架构产业技术路线图》发布稿（修订中），计划2023年3月正式发布。

　　首届国际电动汽车智能底盘大会于2022年12月10-11日在北京以线上线下相结合的方式举办。会议由中国汽车工程学会、南阳市人民政府主办，由动汽车产业技术创新战略联盟、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室承办。大会包括1场主论坛和6场分论坛，围绕智能底盘及关键零部件技术创新进行了深入研讨，并发布了《电动汽车智能底盘路线图》，在行业内引起高度关注。60多家媒体对大会进行报道，20多万人次收看线. 动力电池集成及管理技术挑战

　　2022年4-7月，联盟联合特斯拉中国和宜宾政府共同举办“动力电池集成及管理技术挑战赛”，面向国内高等院校、科研院所及创新团队征集和遴选动力电池领域优秀创新成果，培养和挖掘动力电池技术创新的高潜力人才，助力新能源汽车产业发展以及地方动力电池产业发展。

　　全国38所科研院所41支队伍报名参赛。由欧阳明高院士领衔评审专家委员会，对参赛队伍进行了初赛、半决赛和决赛评审，最终选出获奖队伍：

　　通过组织走进高校、技术交流专场、创新大讲堂等活动，探索科技成果挖掘、评价、转化、推广的有效路径。有效促进了成果供给方和需求方的对接，加速了成果的转移转化。

　　2、推出汽车科技成果转化与协同创新大讲堂，组织智能底盘、传感器方向发展趋势与投资机会交流；

　　2023年联盟将持续开展共性技术研究、团体标准研制、路线图研究，同时为提高联盟对成员单位的服务质量，促进成果共享、增进凝聚力，联盟将不断创新学术交流和培训形式，搭建形式多样化的交流平台。